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2.2 加工余量過小對(duì)加工精度的影響
零件的加工余量不能過大但也不能過小，加工余量過小則不能消除前道工序加工過程中殘留的形位公差和表面缺陷，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。為了使零件的加工質(zhì)量得到保證，各工序所留最小加工余量應(yīng)能保證前工序最小加工余量的基本要求。某零件內(nèi)孔最小加工余量構(gòu)成因素示意圖如圖4所示。圖4a)為所要加工內(nèi)孔的零件。如果該孔在前道工序加工時(shí)軸線O1-O1偏離基準(zhǔn)軸線O-O存在位置誤差n，且內(nèi)孔存在圓柱度誤差p(如錐度、橢圓等)和表面粗糙度誤差h(如圖4b)所示)，那么為了消除鏜孔前的形位公差，鏜孔工序的單邊最小加工余量應(yīng)包含上述誤差和缺陷的數(shù)值?？紤]到本工序鏜孔時(shí)工件不可避免地存在著安裝誤差，即原孔軸線O-O與工件安裝后的回轉(zhuǎn)軸線O′-O′間的誤差e(如圖4c)所示)，以及本工序鏜孔時(shí)的尺寸公差T，因此本工序的最小加工余量z可用下式表示：
z≥T/2+h+p+n+e (單面余量)
圖4 最小加工余量構(gòu)成因素圖解
對(duì)不同的零件和不同的工序，上述誤差的數(shù)值和表現(xiàn)形式也各有不同。在決定工序加工余量時(shí)應(yīng)區(qū)別對(duì)待。例如，細(xì)長(zhǎng)軸易彎曲變形，母線直線誤差已超出直徑尺寸公差范圍，工序加工余量應(yīng)適當(dāng)放大；對(duì)采用浮動(dòng)絞刀等工具以加工表面本身定位進(jìn)行加工的工序，則可以不考慮安裝誤差e的影響，工序加工余量可相應(yīng)減?。粚?duì)于某些主要用來降低表面粗糙度的精加工工序,工序加工余量的大小僅僅與表面粗糙度h有關(guān)。
3 加工余量的合理選擇
3.1 零件加工余量時(shí)的原則
零件加工余量的選擇與零件使用的材料、尺寸大小、精度等級(jí)、加工方法有著很大的關(guān)系，需視具體情況而定。在確定零件的加工余量時(shí)一定要遵循以下原則：
(1)應(yīng)采用最小的加工余量，以求縮短加工時(shí)間，并降低零件的加工費(fèi)用。
(2)應(yīng)留有充分的加工余量，特別是最后的工序。加工余量應(yīng)能保證圖紙上所規(guī)定的精度和表面粗糙度。
(3)確定加工余量時(shí)應(yīng)考慮到零件熱處理時(shí)引起的變形，否則將可能產(chǎn)生廢品。
(4)確定加工余量時(shí)應(yīng)考慮到加工方法和設(shè)備，以及加工過程中可能產(chǎn)生的變形。
(5)確定加工余量時(shí)應(yīng)考慮到被加工零件的大小。零件愈大，則加工余量也愈大。因?yàn)榱慵某叽缭龃蠛?，由切削力、?nèi)應(yīng)力等引起變形的可能性也會(huì)增加。
3.2 確定加工余量的方法
3.2.1 經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法
經(jīng)驗(yàn)估算法在生產(chǎn)實(shí)踐中比較常用，是根據(jù)工藝人員的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或與同類型零件進(jìn)行比較來確定加工余量的方法。例如，在建船舶中舵桿、舵銷、中間軸、艉軸的加工余量就是根據(jù)工藝人員多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而定的?？紤]到工件的重要性，加上體積龐大、鍛件毛坯應(yīng)力大等因素的影響，粗車外圓后留6 mm半精車余量，半精車后留3 mm精車余量，精車留1 mm磨削余量。為了防止加工余量不夠而產(chǎn)生廢品，經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法所估加工余量一般偏大。此法常用于單件小批量生產(chǎn)。